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浙江横山钢铁厂变身航空小镇

  坐飞机出差、旅游已经不再是什么新鲜事儿了。如今,一种直接“打飞的”的旅游模式正在向我们走来,那就是低空旅游。11月18日上午,建德寿昌航空小镇分外热闹,浙江省的首条低空旅游专线在这里开通。

  提起千年古镇寿昌,老建德人都不会忘记浙江横山钢铁厂。它创建于1960年,是冶金部唯一定点的铬铁合金生产专业企业,第一批国有大型企业和国家“双保”企业,曾为我国的军事工业、钢铁工业、援外项目、国际贸易和地方发展作出过巨大的贡献。

  现在的横钢,则成为了一个历史名词。2003年,盛极一时的横山钢铁厂正式宣告破产。破产后的横钢,整体环境日渐破败,各类建筑闲置浪费。

  自2013年以来,建德市抓住浙江省“三改一拆”行动开展契机,将改善横钢面貌、盘活存量资产与旧厂区改造工作相结合,以发展的思路重点整治、建设横钢区块。今年1月,全省唯一以通用航空产业为特色的省级航空特色小镇——建德寿昌航空小镇——正式获批,这也是国内第一个以官方名义命名的真正意义的通航小镇。以横钢为核心改造而成的航空休闲旅游区块被纳入到航空小镇规划范围中,老横钢从此焕发出新的生机。


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   一个老横钢人的回忆

  口述人:徐庭勇

  我出生于1938年,是建德市新安江街道新莲村人。家中兄弟姐妹众多,家境贫寒,但我自幼勤奋努力,从1958年6月被建德地委新安江直属区工业科招收,开始参加工业建设(即大办钢铁),工作时间有40年,1998年4月正式从横钢退休。虽然我现在年纪大了,耳朵听不清,记性也不太好,但是对“横钢”却有着深刻的感情。

  徐庭勇近照

  横钢,浙江横山铁合金厂,建于1960年。是建德有名的国有企业,有着一套自己独立的基础设施,工资水平也比周围工厂工人高很多,而且福利丰厚。它曾是冶金部门下的国家二级企业,而后被划归到浙江省,再后来划归杭州市,然后划归建德市,最后在2003年正式宣告破产倒闭。说起曾经的横钢,它勾起了我很多回忆。

  初建横钢 选址寿昌横山

  为解决新安江电站发电后的剩余电量问题,浙江省委、省政府决定兴建一个项目。为浙江特殊钢厂,当时这个项目是浙江最大的冶金工业基地。领导非常重视这个项目的建设,在全省调动了大批干部,工人进厂、建铁路、造大桥、挖土方,轰轰烈烈的,当时就有“横钢、横钢,三年土方”之称。

  1960年初浙江省省委书记把浙江特殊钢厂正式命名为浙江横山钢铁厂,“横钢”就这么诞生了。1960年4月4日是横钢奠定兴建的日子,为了纪念这个日子,所以我厂的电报挂号就定为6044。1960年我们从更楼钢铁厂迁到横钢参加了筹建“719”车间厂房建设。当时我也在其中。说起寿昌衡山这个地方,之所以会选择这个地方是有考究的,省委书记江华希望把我国的钢铁产业放在较为安全的三线区域,而且横山这个地方是以前有个劳改农场,有建筑基础,所以最后才会选择寿昌横山这个地方。

   

  到了区工业科报到以后,我们几个被选拔出来的优秀人员经过了三个月的学习培训,进入正在筹建的建德市第一家炼焦厂,选址在白沙大桥的东头,当时只有一千多名职工,我在厂里担任了工长一职,负责全厂技术指导的工作。1959年2月我被调到更楼钢铁厂寿昌炼焦厂任职副工长和团支部书记。1960年3月被领导选派到江西省赣南大余县冶金部801厂学习国家贵重稀有金属氧化钴的生产工艺。6月份返回到更楼钢铁厂继续搞试验生产,经过我们二十多位同志的努力,在3个月内,试验生产了六公斤产品,这在当时是很不错的成绩了,我为此感到自豪。

   从停产到国家生产基地

  曾经轰动一时的浙江特殊钢厂刚刚起步就被喊停,因为当时我国正遭受三年的自然灾害,加上苏联对华施压,撕毁了援建项目协议,撤回专家和工程技术人员,使我国的经济建设受阻,迫使我国很多建设项目都停产。参加建设的民工也全部解散回乡,很多职工也被精简回家务农。当时,我就从横钢被调到浙江省商业厅驻河北省参加盐运工作,并在该年八月出色地完成任务,返回到“横钢”参加工作。

  1962年8月,浙江特钢厂项目停产之后,浙江省省委通过努力,在冶金工业部又争取到铁合金生产项目。这使得“横钢”又出现了一线转机。这样,横山铁合金厂建设又轰轰烈烈地开展了。为了做好生产准备工作,达到投产就成功的目的,我参加了生产技术理论学习5个月,政治学习3个月的学习任务。因该项目属于保密产品。在基建时,工地都是有部队站岗,不准外来人员进入工地的。1963年初,铬铁合金投产,并顺利成功。从此,我厂成为国家铬铁合金占全国的百分之六十的生产基地。并取得了国家优质产品的称号。

  援助阿尔巴尼亚:把技术传到国外

  1964年4月,我被选派到东北吉林市冶金部七一厂,参加了援助阿尔巴尼亚代号为“731”工程试验工作。阿尔巴尼亚位于欧洲,山多矿产资源丰富,被称之为山鹰之国。但该国没有一家冶金企业,就连一根铁钉都要进口。周恩来总理去阿尔巴尼亚友好访问时,该国总书记霍查同志提出希望我国为其搞试验和援建冶金工业。周总理答应了他的要求。在矿产资源甚多的情况之下,必须进行科学试验,并取得成功之后,才能为阿尔巴尼亚援建冶金工业。

  这时,我国冶金工业部授权后,组织了三人领导小组,其中有冶金研究院的技术权威。冶金部要求我们两年内完成试验工作,这是个政治任务,又是对友好国家援助的光荣任务。在三人小组的带领下,由科学家和工程技术人员、冶金研究总院人员及我们工人参加的试验人员,经过一年的努力,提前完成了试验任务。

  1965年5月,在吉林市完成援阿尔巴尼亚试验任务后,我们胜利回到横山铁合金厂。这时厂里已有北京冶金设计总院设计援阿样板厂房建设,我也参加了厂房建设和安装调试工作并做好阿尔巴尼亚实习生来我厂参观生产工艺学习的准备。1966年上半年就投入了试生产,并取得了成功。同时还组建了“731”车间和党的总支委员会。

  口述者后记:1998年4月,年满60周岁,经组织批准,光荣退休。参加工作40余年,在横钢经历了很多人和事,见证了横钢曾经的辉煌。说起“横钢”,感慨万千,说不清、道不明的亲切感。虽然“横钢”已经不存在了,但昔日的“横钢”在其脑海里依旧清晰可见。

编辑:杨小光     来源:中国民航报 钱江晚报
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